Volvo Trucks оновлює двигуни стандарту Євро 6, що забезпечить зниження споживання палива і підвищення продуктивності вантажівок

Volvo Trucks predstavlja kabini pomembne posodobitve za svojo 11 — in 13-litrske motorje glede na Euro 6 standard, in jaz bom poskrbel za prenos vitrati palny sem polipshennya kerovanost.

«Sprememba vitratija palnyja je zelo pomembna za vsa prevozna podjetja, zlasti tiha, ki se ukvarjajo s prevozom na oddaljene kraje. Pivska voda zdaj smrdi, rad bi ti dal dostop do visoke produktivnosti. Danes, lastniki bo še naprej zadovoljni z našimi daljnovodi, smrad lahko scorified edinstveno pogoji gospodarstvo palny, da polipshenoi kerovanost», — je dejal Generalni direktor «Volvo Ukrajina» Sanin Alexander.

Kraschi za celotno zgodovino prikaza palivnoija efektivnostyja na vsesplošni znani potki viprobuvalnyja

Volvo FH van je opremljena z I-Shrani paket, jaz sem že doma z mojo nizko palny vitrata, zato sem ponosen na posodobljen motor in menjalnik. V letu 2020, roci pid ura je bila preizkušena z palivno ekonomichnost na Zeleno Tovornjak Nagrado poti na München avtobus, vona dokazati «najboljši rezultat za celotno istoria»: na vitrate od palny 22,7 litrov na 100 km, povprečna hitrost je bila 80.35 km/leto. Dekilka nezalezhnih vyprobuvan, ki je izvedla celotno skalo v francoščini, je potrdila lediruyuchyjev položaj za značilnosti palivnija. Današnji rekordni zasloni so lahko še lepši.

«Knjige smo že pregledali in potrdili nizko vitrino palny Volvo FH s paketom I-Save. To je razlog, zakaj smo nestrpni, da preverite za začetek prodaje razglednih točk z dobro zasnovan menjalnik, tako da bomo lahko omogočajo našim razglednih točk z najbolj učinkovito točk vitrati palny, da bi lahko prišli do najlepših rezultate z gospodarstvom naših strank,» je dejal Sanin Alexander.

Chit ‘ i nalashtuvannya, rad bi vam predstavil prvo polovico dneva.

Če je I-Shift, avtomatski menjalnik je bil nameščen leta 2001 je podjetje Volvo Trucks potrdil, da je podjetje re-usklajevanje z dejstvom, da prenosnega sistema, ki temelji na popolnoma funkcionalna zasnova za avtomatsko prestavi spreminjajo. Vidtodi u sviti bulo je prodal ponad milyon vandazhivok z avtomatskim menjalnikom I-Shift. Pomembno je, da se slika kerovanost, in naenkrat zavdyaki segajo po novem načinu, kako zamenjati menjalnik I-Shift z menjalnikom. V novi I-Shift sistem, nove strategije premika orodja se razvijajo, jaz ne grem, da bi dobili boljši shift, jaz grem, da bi dobili boljši shift, jaz grem, da bi dobili boljšo harmonijo z novim avtomobilom.

Zmenshennya vitrati palny reach for rakhunok menshennya tertya u dviguni i pokraschennya proces zgoryannya. Navor motorja je reguliran s posodobljenim sistemom I-See, optimiziral bom robota motorja za relief ceste pred vagi vandazhivki.

«Inženirji Volvo morajo znatno prispevati k že tako temeljitemu prenosu. Hočem točne številke, takoj vam lahko povem, ker naš polovi viprobuvannya s klintsami duzhe bagatobitsyuchimi», — pidsumovu San Olexander.

Nagadaemo, scho dotimuchis Parisko prosimo, schodo zmini klimat, Volvo Tovornjaki robit rishuchi kroki na ravne-cut suttevogo skorochennya wikidiv CO2, pov’yazanih iž avtomobilnimi vantazhny perevezennyami. Meta za Volvo Trucks leži v dejstvu, da je polovica družbe je prodaja v letu 2030 padla na električni vantages, in deset dni kasneje, leta 2040, vse nove Volvo vantages lahko prativati brez vikoristannya vikopny paliv. Premikanje notranjega zgoryannya vikoristovuvatimut sem nadali, da pid vishchennya efektivnosty zavdyaki udoskonalennyu transmisii eden od najpomembnejših načinov za zrobiti sutteviy vnesok na hitrost wikidiv CO2.