Присоединиться к Ниссан Мицубиси

Рено-Ниссан Альянс, который теперь включает в себя другой японской компании, станет одним из игроков, крупнейшим в отрасли

Ниссан мотор завершила сделку по приобретению 34% акций автопроизводителя Мицубиси Моторс Корпорейшн (MMC) и стал ее крупнейшим акционером, объявила компания. ГМК проводилось по вопросу 237 млрд иен (2,29 млрд долларов), 506 млн акций, который был куплен мотор Nissan.

Мицубиси Моторс присоединился к альянсу Рено-Ниссан, став ее полноправным членом, soomali компании. ГМК будет принимать стратегические, оперативные и кадровые поддержанный Ниссан, соглашение открывает путь для сотрудничества в целях повышения эффективности и прибыльности для акционеров, говорится в сообщении компании.

Президент и исполнительный директор компании Nissan Карлос Гон станет председателем Совета директоров «Мицубиси Моторс» (он также работает Рено). Также в Совет директоров ГМК войдут три менеджерами Ниссан. Назначение вступит в силу 14 декабря.

Исполнительный вице-президент Nissan Тревор Манн станет главный операционный директор ГМК. В непосредственном подчинении его будет директор глобального управления рисками, сообщила компания, не назвав кандидатов на новую позицию.

Бывший председатель Совета директоров и президент Осаму Масуко будет занимать должность генерального директора ГМК, хотя ранее он планировал уйти в отставку после смены основного акционера компании. Масуко попросили уйти в отставку, взяв на себя ответственность за обман с данными о расходе топлива автомобиля Мицубиси. Ему было предложено остаться в компании гона, который заявил на пресс-конференции.

«Расширенный Альянс станет одним из крупнейших автомобильных групп в мире с годовым объемом продаж 10 миллионов единиц в 2016 году финансовый год, сказал Гон. — Я уверен, что это пойдет на пользу всем заинтересованным сторонам». «Ниссан-поможет наша компания, чтобы восстановить доверие клиентов», — сказал Масуко.

В апреле этого года, компания признала, сознательно занижая расход топлива в малолитражки автомобили для японского рынка. Через неделю Мицубиси добавил, что это было неправильно, чтобы определить расход топлива автомобиля для внутреннего рынка, четверть века – по крайней мере, с 1991 года из-за скандала капитализации компании снизилась на 45%, отставка Президента и исполнительный директор компании Тетсуро Аикава. По мнению аналитиков, «Мицубиси» придется потратить около 1 млрд долларов, чтобы компенсировать покупателям в Японии и возвращение налоговых льгот и вверх.

Трем крупнейшим институциональным акционером ГМК — «Мицубиси хэви Индастриз», «Мицубиси Корпорейшн» и Банк оф Токио-Мицубиси ЮФДЖЕЙ приветствуем инвестиции, и Nissan заявили о поддержке кандидатов в Совет директоров. Эти три акционера вместе с Nissan будут обладатели более 51% уставного капитала ГМК.

Компании Nissan и MMC, что до пяти лет сотрудничали в производстве малолитражных автомобилей, запустить синергию программы. Компаний получит выгоды от совместных закупок компонентов, общих платформ для автомобилей и технологий, отдел растений, комбинируя операции, Финансы, продажи и углубление локализации и присутствия на глобальных рынках развитых и развивающихся стран.

Альянс с Nissan принесло бы ГМК 25 млрд иен ($ 241 млн., или 1%. Операционная маржа) синергетический эффект в 2017 финансовом году, и 40 млрд иен (386,6 млн долларов, 2 процента), в 2018 году , сказал Масуко. Nissan рассчитывает получить выгоду от синергии 24 млрд иен ($232 млн) в первый год после объединения 60 млрд ($580 млн) на других, сказал Гон. «Со временем мы будем развивать гораздо большую синергию обещал Гон на совместной пресс-конференции с Масуко. Сегодня мы видим только плоды в долинах среди деревьев».

Создание Альянса Рено — Ниссан — Мицубиси сделает его одним из четырех крупнейших по объему продаж автомобильных групп в мире наряду с «Тойота Мотор», «Фольксваген» и «Дженерал Моторс». Союз будет способствовать росту промышленности в электрификация приводов и технологий автономного управления, что позволяет меньше автомобилестроителей, чтобы догнать соперников больше, разделяя затраты на разработку и внедрение. Недавний пример из того же города — мотоцикл Сузуки переговоров по формированию Альянса с Toyota, напоминает Bloomberg.

Новый Альянс предлагает большие возможности для сотрудничества, в том числе в российских предприятиях группы, руководитель группы по предоставлению услуг компаниям автомобильной отрасли компании «Делойт» кофанова Татьяна.

Возможность использования общей базы данных поставщиков компонентов позволят в будущем добиться большей локализации производства, которая обеспечит конкурентное преимущество ГМК и «Рено-Ниссан». Ассоциации также могут быть полезны для получения государственной поддержки. Его в новые формы, такие как Спик (специальные инвестиционные), требует значительных инвестиций — около 750 млн. рублей.

В 30 000 сотрудников ГМК. Компания имеет производственные мощности в Японии, Таиланде, Китае, Филиппинах и России. Объем продаж в мире в 2015 финансовом году составил 1,05 млн единиц. Тираж ГМК по итогам работы в 2015 финансовом году составил составил 2,28 трлн иен ($21,9 млрд.), чистая прибыль — 89,1 миллиарда иен ($861 млн), говорится в сообщении компании.