Принцип работы (ГБО), 5. поколение: аппаратного и программного обеспечения

Дo пoявлeния «инъeкции жидкoсти», нa прирoдный гaз oстaлись нa aльтeрнaтивнoe тoпливo. С ГБO 5. прoпaщee пoкoлeниe прeврaщaeтся в пoлнoцeнную зaмeну бeнзинa. Но не все владельцы Украина сможет приобщиться технологии. Она говорит представитель компании VipGaz.

Отсутствие доступа не было цена установки: двукратная разница в цене на бензин, пропан, и охватывает инвестиции в дорогостоящее оборудование после 20-25 тыс. км-среднегодовой пробег автомобилей в Украине. Причина ограничения-это уникальное программное обеспечение, которое контролирует не менее продвинутым «железом».

Агрегаты для закачивания жидкости

Изначально, сложность технической задачи состоит в том, что когда давление пропана изменения физического состояния. Это свойство нефтяного газа в руках отношение из предыдущего поколения. Чтобы исключить парообразование в СНГ по 5, инженеры разработали новый агрегат – газовый насос, откачка пропана из баллона и поддерживает постоянное давление в трубопроводе.

Сжиженный пропан через регулятор давления подается к форсункам по трубопроводу.

Что в камере сгорания возвращается в бак через обратный клапан. Давление 20-25 атмосфер создает быстрый оборот, так что газ не успевает меняться в температура пара повышается. Для обеспечения запуска холодного двигателя на газе, gazonas включенными подключений: когда вы открываете дверь водителя, он создает давление в системе. Благодаря продуманному алгоритму и управления программой, принцип работы (ГБО), 5. отличается немного от бензина схеме.

Лично мягкий

Природа нынешнего автомобилей определяется электроники. Гибкий двигатель под капотом семейного универсала легко превращается в монстра для спортивных автомобилей с настройками, только чтобы иметь достаточным уровнем безопасности. То же самое касается впрыска пропан – создать программу для отдельного двигателя.

Чтобы охватить рынок, производители делают акцент на моделях с перспективным биография трубопровода.

Оборудование состоит из vin кода автомобиля. Комплект, помимо настройки параметров, а также карта установки, где точностью до миллиметра расписано по размещению установки модулей на борту. Причин отклонения от инструкции, это невозможно. На другом автомобиле, даже той же модели, ГБО не в состоянии работать. Есть полный комплект для вашего автомобиля, спрос здесь http://vipgaz.com.ua/ustanovka-gbo-5-pokoleniya/

На фоне строгих правил – правильного функционирования системы. Извините, на борт машины для неевропейских рынков и старше модели. В нашей стране большинство – средний возраст автомобилей в Украине составляет 19,5 лет, и пока свежи преобладают модели, оснащенные примитивными электронными процессорами, которые элементарно не справиться с современным программным обеспечением.