Отбойник амортизатора

 

В наше время практически каждый второй имеет собственный автомобиль, но не каждый водитель знает, что такое отбойник амортизатора, что он вообще такое и для чего нужен. Ну, о знании устройства в целом речи идти не может. А ведь именно этот элемент отвечает за мягкость автомобиль в шок то, как будет вест и на большой скорости. Каждая часть в автомобиле изнашивается. И как в каждой части, данные детали так же требуют своевременной замены, потому что если этого не сделать, то может пострадать не только ваш комфорт, но и здоровье, подробнее на http://satom.ru/k/otboyniki-amortizatora/.

Для чего нужна стойка амортизатора

Эта часть является своего рода втулки амортизатора, имеет продолговатую втулку с отверстием, в который вставляется шток амортизатора. Эта часть обычно выполнена из жесткого материала и служит в качестве глушителя инерции хода во время прохождения неровной дороги. Эта часть служит своего рода изолятором, который, в свою очередь, гарантирует неприкосновенность между собой, и других металлических деталей амортизатора. Ol такого ода так же выполняет и втулка амортизатора. В состоянии покоя амортизатор не загружается, начинает свое действие только в тех случаях, когда ужин в подвеске перестает справляться с весом автомобиля. Например, в момент, когда машина наезжает на яму или, наоборот, на барьер. Когда общая масса водителя и пассажиров превышает допустимые пределы, то машина может просесть так, что большая часть нагрузки будет на отбойник амортизатора заднего, так и переднего. Его защищает пыльник амортизатора от воздействия пыли и агрессивных сред.

Устройство

Отбойник имеет пористую структуру и, как правило, гофрирован. В некоторых случаях это и пыльник амортизатора составляют одно целое. Однако лучше будет, если пыльник амортизатора отдельно от амортизатора. Если лопнула недавно, то можно заменить только его. Устройство амортизатора был разработан, чтобы обеспечить максимальную надежность и долговечность не только его самого, но и подвески автомобиля.Помимо мягкого и упругого материала, в нем по всему объему равномерно воздушные полости, которыми осуществляется регулировка его жесткости.

Классификация отбойников

В зависимости от условий эксплуатации автомобиля и качества дорог нужно разное демпфирование нагрузок. Необходимо настроить качество и характеристики подвески под определенные параметры езды и дороги.