НОВЫЙ ЛЕКСУС ЛС 500 2018 – НОВЫЙ ФЛАГМАН ЛЕКСУС

Вот обзор нового Lexus 2017-2018, новый Лексус ЛС (Лексус ЛС 500) – фото и видео, цена и полные технические требования и оценка своего флагманского седана Lexus LS в новый 5 поколения.

Новый Lexus LS имеет официально представлен как один из самых ожидаемых продуктов в 2017-2018 японской компании Lexus в США. Детройт 9. Января 2017 года на подиуме автосалона в Детройте (североамериканский Международный автосалон).

 

Новый представительский седан продается в 90 странах мира (Россия, разумеется, одним из основных рынков сбыта), по продаже Лексус ЛС 500 с последними дизель 415 HP двигатель 3.5 Твин-турбо V6 в компании с 10 автоматическая коробка передач будет запущен осенью этого года по цене… стоимость седана будет, по предварительным данным, не менее $ 120,000.

 

О том же являются главными немецкими конкурентами БМВ 750Li полный привод Lemousine и Мерседес-Бенц S500 л.

 

Новый Японский седан Lexus LS в 500 — исключительно роскошный, шикарный и высокотехнологичный автомобиль. После того, как главный инженер Лексус г-н Тошио Асахи, следует, что пятое поколение модели, Лексус LS является лучшим в мире дорогие исполнительного салонов. Новый продукт предназначен для удовлетворения всех потребностей и пожеланий заказчика с самыми высокими стандартами.

 

Японский седан премиум-класса-это уникальный дизайн экстерьера кузова, роскошный интерьер, фантастический набор современных систем связи, безопасности и комфорта, новейший Бензиновый двигатель Твин-Турбо V6, новичок в мире производства автомобилей из королевских гонок Формулы-1, 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, пневматическая подвеска обеспечивает отличную езду на дорогах с любым покрытием.

 

Новый седан является флагманом Лексус лежит Платформа ЗАДНЕПРИВОДНАЯ СС-Л (самая жесткая за всю историю компании), впервые использован для строительства спортивного купе Лексус ЛС 500.

 

Платформе представительского седана, ясное дело, было расширено и обновлено. Имеется электронная система интегрированного управления динамикой автомобиля, глава настройки и выбора оптимального режима работы тормозной системы, рулевого управления, трансмиссии и подвески.

 

Кроме того, активные стабилизаторы поперечной устойчивости и Lexus Динамическая система управления (полный привод). Так что, выходит, и получается большое седан, Лексус ЛС 500 ничего хуже, чем спортивное купе.

 

Но вернемся к внешности представительского седана Lexus LS в 5. поколения. Экстерьер кузова нового заимствовали прототипа от Lexus LF-ФК концепта, показанного на Токийском автосалоне в 2015 году. Серийный седан выглядит не так футуристично, как концепт, но основные части и основная идея осталась в машине, готов встать на конвейер.

Стильный бампер с ума-дует в решетки радиатора, экстравагантный полный светодиодные фары и задние фонари, динамичный профиль кузова с атлетическим удар, куполообразная линия крыши и твердой пищи с высотами задних крыльев.

 

Внешние Габаритные размеры кузова нового Lexus LS в 2017 — 2018 года, который является впечатляющим 5235 мм в длину, 1900 мм в ширину, 1450 мм в высоту 3125 мм и колесная база.

 

Седан рассчитан на пять вариантов для 19-20 дюймовые легкосплавные диски.

По сравнению с предшественником, новый Lexus LS с длинными, тело новое поколение седана увеличилось в длину на 55 мм, Ширина 25 мм, Габариты знаний, полученных на 35 мм, а высота седана был менее 15 мм.

Интерьер нового японского представительского седана беззастенчивого роскошные, с большим количеством современного оборудования, высококачественных материалов и стильных деталей. И перфорированная натуральная кожа, алюминий, дерево ценных пород, светодиодное освещение. Интерьер автомобиля… Да, нет, пожалуй, в каюте дорогой яхты круиз.

 

Доступен 12,3-дюймовый цветной экран мультимедийной системы, а 24-дюймовый проекционный дисплей.

 

Есть также аудио система Марк Левинсон, цифровая приборная панель, передние сиденья с электрическим приводом 28!!! направление подогревом, вентиляцией и массажем, раздельный второй ряд сидений и передние сиденья с электрической регулировкой, с подогревом, вентиляцией и массажем, характеристика, четырехзонный климат-контроль и, конечно, комплекс систем безопасности, системы безопасности Lexus + активная система для обнаружения присутствия пешеходов и контроля в области талии.

 

Интересно, что правое заднее пассажирское сиденье обеспечивает почти Королевский комфорт для вашего пассажира. В спине может откидываться под углом 48 градусов, а выход пассажиров из автомобиля в контраст с подъемом под углом 24 градуса.

 

Технические характеристики Лексус ЛС 500 2017-2018. Под капотом представительского седана последнего Бензиновый 3,5-литровый двигатель Твин-Турбо V6 (415 ЛС 597 Нм), передачи тяги на задние колеса 10 через АКПП. Двигатель и коробка передач дает большой седан с весом тела чуть более 2000 кг феноменальная динамика разгона от 0 до 100 км / ч за 4,5 секунды. Максимальная скорость традиционно ограничена пределом в 250 км / ч.

Подвеска всех колес независимая многорычажная, с помощью поддержки с воздуха, способны регулировать объем клиринга (для парковки автомобиля приседаний, чтобы обеспечить удобную посадку в салоне).