Как понять, что пора чистить редуктор ГБО?

В систeмax ГБO, рeдуктoр-сeрый oстaeтся oснoвнoй сбoрки, и oпыт пoкaзывaeт, чтo это может быть медсестра более ста тысяч километров, если не пропустить сервисных операций. Это говорит представитель компании Центр VipGaz.

Уборка редуктор-испаритель – операция, которая производится при смене комплекта. Если пора менять или чистить фильтр жидкой фазы, чтобы рассмотреть внутреннее устройство, прежде чем это предписано менять диафрагмы и прокладки потребуются. Между 80-100 тыс. км пробега рекомендуется проводить профилактические разборки, и в то же время очистить камеру и полость редуктора-испарителя.

Симптомы проблемы

Первый признак того, что узел не в порядке, травящий газом или недостаточном количестве. Водитель отмечает явное увеличение расхода топлива и уменьшение тяги. Обратите внимание, что второй пункт может указывать на проблемы с общими настройками системы, но чаще всего засоряются газовые форсунки. Подробнее о промывке форсунок, проверьте ссылку: https://vipgaz.ua/service/chistka-inzhektora.

Кроме того, проблемы в работе агрегата из-за чрезмерного давления на трассе, выход из строя датчика давления. Своевременная замена или очистка фильтра жидкой фазы, чтобы избежать подобных ошибок в завод 4. поколения, поэтому не стоит пренебрегать услугами как минимум каждые 10 тысяч миль.

2 в ГБО редукторов-испарителей требуют больше внимания, иногда, что водитель должен приложить руки для слива конденсата. В зимний период, провести операцию требуется чаще: короткие трассы на низкой скорости и недостаточного отопления домов является способствующим быстрому накоплению жидкости в ванне. Слива в конструкции блока имеется специальное отверстие в нижней части корпуса, заглушен винтом. Перед выпиской необходимо для прогрева коробки передач до рабочей температуры – чем выше температура, тем больше удаляется жидкость.

Как очистить редуктор ГБО 4-го поколения

В современных устройствах, вмешательство водителя не требуется, а отток конденсата не осуществляется в этом документе. Но без снятия и разборки внутри группы не смывается. При разборке оценил состояние мембран, прокладок и пружин. При необходимости, измените их. Промыл блок с промывной жидкости, а затем его собирают и устанавливают на место. Редуктор-испаритель – чувствительные приборы, поэтому не рекомендуется разбирать без специальных знаний и навыков.