Даймлер представил гиперкар от Мерседес-АМГ проекта

Увaжaeмыe Дaмы и гoспoдa! Дoбрo пoжaлoвaть! Гoнoчный aвтoмoбиль, aдaптирoвaнный для дoрoг oбщeгo пoльзoвaния — гипeркaр Мeрсeдeс-AМГ прoeктa. Крaйняя прeзeнтaция нoвинки сoстoялaсь в рамках открывшегося мотор-шоу во Франкфурте-2017

Речь идет об автомобиле Мерседес-Бенц АМГ проекта концепции, следует сразу отметить, что в настоящее время в мире нет такой машины, которая может «похвастаться» такой технологии! Конечно, гибридные силовые установки ничего нового, но то, что мотористы Мерседес-АМГ — вкусности!

Что у нас есть. Модель Мерседес-АМГ проект оснащен гибридной силовой установкой, которая включает в себя 1.6-литровый агрегат V6, который был оборудован формула один гоночный автомобиль Мерседес-AMG гибридный W06 два года назад.

Этот двигатель использует четыре распределительных вала, ведомые зубчатые колеса. Что их число не известно. Но, он заявил, что «металл клапанные пружины были заменены системы шин, что является гораздо более надежной работы на гоночных двигателей».

Внутренние гиперкар двигатель внутреннего сгорания от проекта Мерседес-АМГ можно продолжать …. 11 000 сад. / мин! В компании заявили, что силовой агрегат способен на большее, но для «выживания» его немного «облажались». Кстати, двигатель работает на гражданских топлива супер плюс с октановым числом не менее 98.

Также сообщается, что новый двигатель имеет один электрический вентилятор, который соединен с коленчатым валом двигателя внутреннего сгорания. Еще одна «улитка» расположен на выхлопной. Все это каждый агрегат работает в паре с двигателем 122 лошадиных сил.

Мерседес-АМГ говорят, что именно этот подход позволил достичь чрезвычайно быстрый отклик на нажатие педали акселератора, который «никогда не мечтала о классических автомобилей, с атмосферных двигателей». Кроме того, два электромотора вращение передних колес болида от Mercedes-AMG в проект один — их мощность составляет 163 л. с. каждый.

Достаточно сложная система в сочетании с батареями и системой рекуперации энергии при торможении. Следует отметить, что система рекуперации энергии при торможении может восстановить до 80% энергии. По данным Мерседес-АМГ, двигатель «КПД 40%, потому что это самые передовые двигатели внутреннего сгорания, эффективности конкурентов от 33 до 38%».

В общем, новый немецкий бренд премиум ведет к истинной радости и восхищения! В сочетании с мощью гиперкар установка работает с роботизированной коробкой Производительность AMG 4matic и+ с восемью скоростями.

Что еще?! Высокопроизводительный Мерседес-АМГ проекта, построенного вокруг углерода монокок. Система машины промышленные тормоза из композитных материалов. Подвеска типа push-стержня с поперечно расположенным стоит.

Гиперкар от Мерседес-АМГ проекта один получил оптимизированную аэродинамику, которая направлена не только для улучшения управляемости, а также для охлаждения блока питания. Автомобиль акульих плавников выполняет ту же роль, что киль самолета — повышает курсовую устойчивость и уменьшает «рысканье» автомобиля.

Кроме того, на высоких скоростях автомобиль движется вперед аэродинамический передний сплиттер и воздухозаборники открыты. В дизайне нового интерьера — поистине Спартанская обстановка. Однако, он имеет кондиционер и электрические стеклоподъемники, а также два современных 10-дюймовый монитор.

Также внутри автомобиля можно обнаружить два гоночных кресла, которые жестко фиксированы, и регулировать только угол наклона спинки. Однако, хозяева не беспокоиться: в набор могут быть педали и руль.

Наконец мы подошли к производительности! И, что есть, впечатляет! Общая мощность гибридного гиперкара мощностью от Мерседес-АМГ проекта — более 1000 лошадиных сил. Спринт от до 200 км/ч автомобиль делает менее чем за шесть секунд. Максимальная скорость превышает 350 километров в час. Заявил поставка на электротяге около 25 километров.

Как уже упоминалось, планируется выпускать 275 таких автомобилей. Самые низкие цены на каждый из них составляет около 2 700 000 евро.

»
«







Показать больше
(3)