11 советов зимнего вождения от профессиональных водителей

Зимa-этo зимa, нeзaвисимo oт тoгo, скoлькo снeгa в этoм мoмeнт в oкнo. Тaк чтo читaйтe сoвeты oт экспeртoв o тoм, кaк зaщитить сeбя oт нeприятныx ситуaций, eсли бы им пришлoсь eздить в слoжныx пoгoдныx услoвияx. И тaк:

1. Oтдoxнуть.

Eсли вo врeмя движeния в aвтoмoбилe вы пoпaли в слoжную ситуaцию нa дoрoгe, сaмoe глaвнoe-этo сoxрaнять спoкoйствиe и нe пoддaвaться пaникe. Eсли вы oчeнь нервничаете, это может повлиять на вашу реакцию, которая может стать чрезмерная или недостаточная.

2. Снижать скорость.

Если вы слишком быстро ездить, при неблагоприятных погодных условиях снизить скорость в два раза. Если у вас есть навык замедления вагонов на снег или лед, вы можете быть безопасным в краткосрочной перспективе, чтобы уменьшить скорость автомобиля. Не забывайте, что законы физики никто не отменял. Поэтому не будьте уверены, чтобы получить машину, чтобы быстро остановиться на скользкой дороге. Если вы будете резко снижать скорость, увеличит риск заноса и потери тяги.

Если ваш автомобиль имеет небольшой дорожный просвет, уменьшить скорость, уменьшить формирование держит снег под машиной, что мешает машине свободно двигаться на дороге.

3. Будьте осторожны.

Ваши действия на зимней дороге должны быть полностью контролируемой и вдумчиво. Не забывайте, что быстрое ускорение, резкое торможение и резкие повороты рулевого колеса может привести к потере управления и заносу транспортного средства.

Во время движения, чтобы поддерживать низкую скорость. Держите дистанцию от других транспортных средств, необходимой для торможения в экстренной ситуации. Все движения должны быть плавными и осторожными.

4. Быть светом.

В плохую погоду, обязательно включите фары ближнего света. Это поможет другим водителям увидеть Ваш автомобиль. Также не забудьте всегда включать габаритные огни, чтобы помочь другим водителям увидеть вас на дороге.

5. Использование световых сигналов.

Много дачников по всему миру используют специальную методику реконструкции полосы во время движения по шоссе. В сухую или дождливую погоду осенью, летом и весной, прежде чем перестроиться в другой ряд, водитель включает сигнал поворота, перестраивается и только после этого, когда индикатор пропущенных в три раза. Это третий мигает podvorotnya водителя начинается реконструкция. Зимой погода на реконструкцию лучше начинать после того, как индикатор будет обещанных 4-5 раз.

Если по каким-то причинам ваша скорость зимой ниже, чем для других участников дорожного движения, занять правый ряд и включить «аварийку.» Чтобы предупредить других водителей, что Вы не только движется на медленной скорости. Это защитит не только вас, но и других участников дорожного движения.

В дополнение к включение системы охранной сигнализации позволит предотвратить скопление транспортных средств позади вас и не вызовет раздражения для большинства водителей.

6. Будьте осторожны на скользких дорогах.

Обратите внимание на воду под колес других транспортных средств при вождении в холодную погоду. Если распылить на дороге много, то дорога очень мокрая. В этом случае вам потребуется принимать дополнительные меры. Тот факт, что при низких температурах, тает с колес или из реагента, снега и льда начинает замерзать, превращая дорогу в каток. Если вы видите, что дорога была мокрой, но брызг практически нет, будьте еще более осторожны, потому что дорожное покрытие является наиболее опасным. Не распылять на мокрой дороге, мы можем сказать, что большая часть воды замерзла и покрыл асфальт с тонким слоем льда.

7. Следуйте дачников.

Если погода начинает портиться и грузовики снизить скорость, вы должны сделать то же самое. Если вы стали замечать, что многие водители большегрузных машин пытаются тянуть, мы рекомендуем, что в плохую погоду, не хорошо. В любом случае, этот совет не рекомендуется ездить так, чем дачников. Тот факт, что тяжелые корабли имеют больше дорожный просвет, большие колеса и шины, и конечно, общий вес. Помните, чем меньше вес автомобиля, тем легче он теряет хватку. Также не забывайте, что большинство водителей не профессионалов, которые миллионы километров пройденного пути. Это причина, почему они более уверены за рулем.

8. Не остановить.

Если метель или туман, чтобы поймать вас врасплох во время вождения, и не видит ничего, кроме капота автомобиль не сразу остановится. Остальное вам нужно будет выбрать самое лучшее и подходящее место. Потому что остановившись, вы можете принести снег и машина застрянет. Как правило, даже в сильный снегопад, Федеральная трасса очищается от снега (в том числе дороги и съездов).

9. Переждать бурю.

Лучший совет в случае ухудшения видимости в зимнее время, это съехать с трассы, заехав на обработанных поверхностях, АЗС, отель, кафе или ресторан. Размещение автомобилей на стоянке вы можете переждать бурю в магазин на заправке, и т. д ..

Для вождения в сильный снегопад и очень опасно. И это понимают практически все водители грузовиков.

10. Тягового транспортного средства.

Зимой многие автомобили, как правило, теряют сцепление при скользкой дороге. Но, если вы думаете, что является причиной всех лед, это не так. Дело в том, что суть его сводится из-за отсутствия воды между шинами и поверхностью дороги. Недостаточное сцепление шины обычно воды, что уменьшает трение, что уменьшает сцепление автомобиля. Следует отметить, что, когда холодно, на дороге образуется тонкая водяная пленка, которая может способствовать микрокапсулирование автотранспортного средства, возникающей из неожиданного заноса.

Так что будьте уверены, чтобы использовать зимой только зимние шины с глубоким протектором. Кроме того, резина должна иметь небольшие углубления протектора, что улучшает сцепление на укатанном снегу поверхность, или на дороге, покрытой льдом.

11. Суровые холода не обязательно является вашим врагом.

Самый большой риск потерять сцепление с дорогой в зимний период наблюдается при температуре от +1 до -3 градусов. В прохладную погоду, от -6 до -12 градусов или менее, автомобиль имеет больше тяги и меньше риска для заготовки древесины, а при более теплых температурах.

Ты не веришь? Попробуйте это: возьмите два кубика льда. Одна капля в стакане воды, даже положить в морозилку на 30 минут. Теперь попытайтесь поднять палец, кубик льда из стакана. Обратите внимание, как скользкий кубик льда. После 30 минут прикасаться пальцами к ледяной куб. Пальцы почти торчат.

Тот же принцип относится и к вождению. Лед в сильные морозы-это очень важно. Но быстро или медленно вождения автомобилей на льду влияет намного больше тепла, что способствует большему таянию ледяного покрова. Конечно, это уменьшает сцепление автомобиля.

В конце концов, только вы несете ответственность за ваши решения на дороге. Зависит только от вас правильного решения на дороге. Если дорога слишком плохо принять решение об остановке. На дорожные службы выполняют свою работу, расчищая дорогу.

И еще один совет, особенно для женщин-водителей – не забывайте и не скупитесь на похвалу подруги, зимние сапоги и зимняя резина!